#试驾完ET7，，，，我发明的细节# #人生就是博ET7#

作为最早一批的小5车主，，，，下准时还没有实车，，，，以是其时试驾的就是ET7，，，，以是对人生就是博车的初印象即是泉源于它。。。。。。既然最终选择了人生就是博，，，，显然ET7功不可没。。。。。。试驾全新et7发明那是在“不错”的基础上更上一层楼。。。。。。 @上中花花 @上中小玲 @上中活力小玉 @上中橘子

远看ET7的外观、内饰，，，，是简约、素雅的气概，，，，质感方面很是不错，，，，用料扎实，，，，细节做工细腻。。。。。。

相较量于23款，，，，座椅恬静度有着很是大的提升。。。。。。不太懂专业知识的女生来说，，，，我只能用“惬意”来形容?以是查了查，，，，这种恬静感的泉源也许是由于层层有科技，，，，高强度骨架结构层、柔性钢丝网状支持弹簧等，，，，座椅发泡厚度和配方优化，，，，才使得乘坐感、支持性更好，，，，并且可以有18向电动调理，，，，后危坐垫抬升等，，，，直到找到最恬静的坐姿。。。。。。

从驾驶感受来看，，，，是稳重的气概，，，，过弯侧倾小，，，，路感有但不突兀，，，，过减速带的时间有智能悬挂调理，，，，这应该是得益于3.0版本更新后ai智能底盘的收获，，，，能过滤掉许多小震惊，，，，感受很是沉稳恬静，，，，无论是驾驶照旧乘坐质感很棒，，，，怪不得一直被选为“商务专用车”，，，，大人物们难怪偏幸，，，，稳健又靠谱，，，，是它没跑儿了！

@嘉里的崔崔冰 @长泰牛屋瑞瑞奇

@远古汇憨堡包菡菡